Een fietsaccu is niet iets waar je elke dag bij stilstaat — tot hij het laat afweten op het verkeerde moment. Of je accu nu minder ver gaat dan voorheen, langer laadt of helemaal niet meer reageert: er zijn concrete dingen die je kunt doen voordat je meteen een nieuwe aanschaft.
Hoe snel gaat een accu achteruit?
De meeste lithium-ion accu’s die op e-bikes worden gebruikt, gaan gemiddeld 500 tot 1000 laadcycli mee. Na 500 volledige cycli kun je rekenen op een capaciteitsverlies van zo’n 20 tot 30 procent. Dat klinkt abstract, maar in de praktijk betekent het dat een accu die je ooit 80 kilometer ver bracht, je na een jaar of drie nog maar 55 tot 60 kilometer haalt. Woon je in een bergachtig gebied — zoals de omgeving die past bij een site als mountainhome.nl — dan telt elke kilometer extra capaciteit zwaarder, omdat klimmen nu eenmaal meer energie vraagt dan vlak rijden.
Temperatuur heeft meer invloed dan je denkt
Kou is de grootste vijand van een fietsaccu. Bij temperaturen onder nul verliest een lithium-ion accu tijdelijk tot 30 procent van zijn vermogen. Dit is geen defect, maar het wordt een probleem als je de accu regelmatig in de kou oplaadt. Opladen doe je bij voorkeur op kamertemperatuur, dus breng de accu eerst naar binnen voordat je hem aansluit op de lader. Bewaar hem bij langdurig niet-gebruik op 50 tot 60 procent lading — een volledig lege of volledig volle accu wegleggen versnelt de veroudering.
Repareren of vervangen?
Veel mensen weten niet dat een accu soms gerepareerd kan worden door de cellen te vervangen, in plaats van de hele unit weg te gooien. Dit is goedkoper en duurzamer, maar niet alle aanbieders doen dit. Zoek een specialist die de cellen opmeet en je vertelt hoeveel van de originele capaciteit nog over is. Een goede Fietsaccu vind je bij een gespecialiseerde aanbieder die ook de specs van jouw specifieke model kent. Dat voorkomt dat je een accu koopt die niet past of minder capaciteit heeft dan de originele versie.
Compatibiliteit is de valkuil
Niet elke accu past op elk frame of elk beheersysteem. Merken als Bosch, Shimano en Yamaha hebben elk hun eigen protocol voor communicatie tussen accu en motor. Een goedkope vervangende accu zonder het juiste communicatieprotocol kan je display laten haperen of de traponderstand volledig uitschakelen. Controleer altijd het voltage (meestal 36V of 48V), de capaciteit in Wh én het merk van het aandrijfsysteem voordat je iets bestelt.
Wat weinig mensen controleren voor de winter
Een concrete tip die vaak over het hoofd wordt gezien: controleer vóór de herfst de poolcontacten van je accu. Oxidatie op die contactpunten zorgt voor vermogensverlies dat mensen vaak aan de accu zelf toeschrijven. Een zachte doek met een beetje contactspray doet wonderen en verlengt de levensduur van je accu meetbaar — zonder dat je ook maar één euro uitgeeft aan een vervanging.